鄭州大力發展獵頭公司新能源車是為什么？不知道你們有沒有發現一個問題，那就是在新能源汽車領域，只有咱們中國一直在大力推進，而其他國家則稍顯疲態，顯得沒有那么積極，你們知道這是為什么嗎？

對于咱們國家而言，在汽車制造業方面，屬于后入局者，其大部分技術也是由國外引進而來，而后才慢慢的演變為了咱們自己的造車技術，所以在盛行了n年的燃油車面前，我們國家一直屬于“初學者”，至少在技術層面是這樣，至于為何最近自主汽車品牌老是掀起“內卷潮”，這和時代的“催促”有著密不可分的關系。

毫無疑問，咱自主品牌是在被逼著向前進，為了生存，他們不得不內卷，近年來，你們應該也看到各位自主品牌不論是在外觀設計上，還是在內飾的用料上，幾乎都是要優于合資品牌的，它們一直在努力的為消費者打造“性價比”，所以先天落后與人的部分，他們開始從這方面取長補短。

當然，其取長補短的部分還不止于此，還有一方面在于新能源汽車的盛行。

內燃機比不了？沒有問題，其它車企畢竟有濃厚的歷史技術沉淀，但新賽道咱們得抓住機會吧？在同一起跑線上，在其他合資車企還在吃內燃機技術的“老本”時，咱們自主品牌已經開始在新賽道上狂奔了，并且隨著政策的偏好，新能源汽車已經慢慢成為了市場的中心。

以上還只是市場層面，上升到國家層面后，你們會發現咱們國家不得不大力發展新能源汽車。

為了能源安全 發展新能源是必然的

想必大家對近年來油價漲跌不定感受頗多，雖然咱們國家表面上不缺油用，但背地里咱們對外依存度高達70%，也就是說咱們國家現在每一年的三億多噸原油都得靠進口而來，這是一件很容易被“卡脖子”的事，一旦戰爭爆發，原油供應不足，亦或者咱進口原油國家坐地起價，到時候咱們以原油為能量驅動的“裝備”怎么辦？

如果換上新能源，這結果可就另當別論了，至少咱們將主動權掌握在了自己的手上，這一層面是能源安全。

最后，還有一層是為了環境，國家層面之上，那就是世界層面了。

為了美好環境 共同建設地球村 新能源不可或缺

毫無疑問，電車用電確實會造成污染，但是相較于燃油車而言，它要好很多，為什么？

因為汽車的污染，一般都是發生在市內，而電車呢，因為一般的發電廠都在郊外，其污染的概率則要比燃油車小很多。

其次，報廢電池的污染。

別忘了，依照目前的技術，電池報廢后是可以被回收的，專業的回收站會對報廢電池進行二次拆解，然后重復利用，這大大的減少了污染源的產生。

那么這樣看來，咱們國家大力推進新能源汽車不僅是實現自我的蛻變，同時也是為了保護咱們這賴以生存的大家庭，所以，這“一改雙贏”的局面！