智能汽車浪潮下，車載信息娛樂系統（IVI）已從“附加配置”升級為車企核心競爭力，其人才缺口也隨之擴大。近日，鄭州玨佳獵頭公司傳來消息，僅用40天便為本地某知名車企完成車載信息娛樂系統研發負責人崗位的精準交付，不僅打破了該崗位長達3個月的招聘僵局，更以專業服務贏得車企HR部門的高度認可。

“這個崗位我們自己招了三個多月，收到的簡歷要么技術對口但缺乏車規級經驗，要么有車企背景卻不懂智能座艙系統集成，急得差點影響新項目推進?！痹撥嚻笕肆Y源總監李經理坦言，隨著車企加速向“軟件定義汽車”轉型，車載信息娛樂系統已融合語音交互、車聯網、多屏聯動等復雜技術，對人才的要求早已不是單純的軟件開發能力，而是“汽車工程+信息技術+用戶體驗”的復合型素養。

玨佳獵頭公司接下該需求后，并未急于啟動人才搜尋，而是先組建專項服務小組進行需求拆解。獵頭顧問與車企技術負責人深度溝通2次，梳理出崗位核心痛點：需主導過基于高通8155芯片的IVI系統開發，熟悉AutoSar架構，且有百萬級量產車型項目經驗。針對這些硬性指標，團隊迅速建立“技術能力+項目經驗+行業適配”三維人才畫像，排除了僅具備消費電子或傳統汽車單一領域經驗的候選人。

依托在汽車人才領域5年的積累，玨佳獵頭從8萬份汽車電子人才庫中初步篩選出12名潛在候選人，又通過電話面試、技術能力測評等環節，將范圍縮小至3人。其中，候選人張先生的經歷尤為契合——他曾任職于某新勢力車企，主導開發的IVI系統支持多模態交互，且適配過3款量產車型，不過其當前工作地點在武漢，對異地就業存在顧慮。

為打消候選人疑慮，獵頭顧問主動協調車企提供“安家補貼+遠程過渡辦公”方案，并安排張先生與車企技術總監進行視頻面談，詳細解讀項目前景與技術路線。同時，顧問還收集了鄭州汽車產業政策、生活成本等信息，幫助張先生全面評估機會。經過3輪溝通，張先生最終確認入職意向，此時距項目啟動僅32天，后續的背調、入職手續辦理則在8天內順利完成。

“精準交付的關鍵，在于對行業的深度理解和人才的精準匹配。”玨佳獵頭公司項目負責人表示，車載信息娛樂系統人才市場呈現“僧多粥少”的現狀，普通招聘渠道難以觸達核心人才，而他們通過建立細分領域人才地圖，與長三角、珠三角的汽車電子人才保持長期聯系，才能在短時間內鎖定目標。據了解，該公司針對汽車行業已細分出智能座艙、自動駕駛、車聯網等6個專項人才庫，人才響應速度較行業平均水平快40%。

隨著鄭州汽車產業集群的不斷壯大，本地車企對核心技術人才的需求愈發迫切。玨佳獵頭的此次成功交付，不僅為車企解決了燃眉之急，也為獵頭行業服務汽車產業提供了可借鑒的樣本——只有深耕細分領域，精準把握人才與企業的核心訴求，才能在激烈的人才競爭中實現“快速匹配、高效交付”，成為車企發展的人才伙伴。未來，隨著智能汽車技術的持續迭代，這樣的精準獵頭服務將成為連接人才與產業的重要橋梁。