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稅務總局相關負責人11月16日在國務院政策例行吹風會上介紹，截至11月10日，今年以來全國稅務系統合計辦理新增減稅降費及退稅緩稅緩費超3.7萬億元，其中，留抵退稅合計達23097億元。各項稅費支持政策積極作用不斷顯現，助力經濟回穩向上，增強企業發展動能。
支持政策迅速落地
新的組合式稅費支持政策出臺、大規模增值稅留抵退稅擴圍到批發和零售業等7個行業、階段性減征部分乘用車車輛購置稅、實施制造業中小微企業延續緩繳部分稅費、支持企業創新階段性減稅……今年以來，稅費支持政策步步擴圍、次次加力，積極作用持續顯現。
稅務總局副局長王道樹介紹，截至11月10日，今年以來全國稅務系統合計辦理新增減稅降費及退稅緩稅緩費超3.7萬億元。其中，已退到納稅人賬戶的增值稅留抵退稅款達23097億元，超過去年全年退稅規模的3.5倍；新增減稅降費7896億元；累計辦理緩稅緩費6797億元。
“各項稅費支持政策積極作用不斷顯現。”王道樹表示，一是減輕企業稅費負擔。稅務部門監測的全國10萬戶重點稅源企業每百元營業收入稅費負擔下降了5.3%，其中裝備制造業下降9.6%。二是助力經濟回穩向上。增值稅發票數據顯示，隨著系列稅費支持政策迅速落地，二季度全國企業銷售收入同比增長1.1%，扭轉了前期下滑局面，三季度以來同比增長3.4%，呈現回穩向好勢頭。三是增強企業發展動能。1月1日至11月10日，全國企業采購設備投資同比增長4.9%，比上半年加快1個百分點，其中裝備制造業采購設備投資同比增長9.8%，發展動能進一步增強。
留抵退稅量大面廣
大規模增值稅留抵退稅是今年新的組合式稅費支持政策的“重頭戲”。截至11月10日，今年以來，留抵退稅合計已達23097億元。
稅務總局總審計師兼收入規劃核算司司長蔡自力表示，分行業看，制造業退稅6176億元，占比26.7%，是受益最明顯的行業；交通運輸業退稅3527億元，占比15.3%；電力、熱力、燃氣及水生產和供應業退稅1995億元，占比8.6%；批發和零售業退稅1753億元，占比7.6%；建筑業退稅1246億元，占比5.4%；科技服務業、軟件信息服務業和生態保護環境治理業退稅1196億元，占比5.2%。
分企業規模看，今年以來，已獲得留抵退稅的納稅人中，小微企業戶數占比93.1%，共享受退稅9178億元，金額占比39.7%；中型企業退稅5104億元，大型企業退稅8815億元，金額占比分別為22.1%、38.2%。
此外，制造業新增增值稅留抵退稅辦理速度進一步加快。稅務總局貨物和勞務稅司負責人吳曉強介紹，在各方共同努力下，全國各省（區、市）和計劃單列市的制造業增量留抵退稅到賬平均時間均壓縮至2個工作日以內，提速近80%。
“增值稅發票數據顯示，今年以來，制造業退稅企業銷售收入同比增長8.8%，比無退稅企業高4.2個百分點，購進金額同比增長11.7%，比無退稅企業高5.8個百分點。”吳曉強稱。
促進汽車市場回暖企穩
今年為支持汽車市場發展，黨中央、國務院及時決策，果斷延續了新能源汽車免征車購稅政策，及時出臺了減征部分乘用車車購稅政策。
王道樹表示，“延續性+階段性”優惠搭配出臺，免稅政策和減征政策同向發力，對促進汽車市場企穩回暖，刺激國內消費發揮了重要作用。
從執行情況看，王道樹介紹，新能源汽車免征車購稅政策效應明顯。截至11月10日，今年以來累計免征新能源汽車車購稅686.2億元，同比增長101.2%。機動車銷售統一發票數據顯示，截至11月10日，累計銷售新能源汽車448萬輛，同比增長78.1%。
減征部分乘用車車購稅政策執行平穩、成效比較明顯。王道樹稱，今年6月至11月10日，共為符合條件的乘用車減征車購稅397.5億元。機動車銷售統一發票數據顯示，今年6月至10月，2.0升及以下排量乘用車銷量約652.3萬輛，與政策實施前的1月至5月相比，增長20.6%。
無縫管重量公式:[(外徑-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量)
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273*12
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273*13
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377*9
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273*14
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我國濕地面積約占全球濕地面積的4%，位居亞洲第一位、世界第四位。我國濕地分布廣、面積大，濕地資源的豐富度和獨特性在全球具有非常重要的地位。